Entrepôts, hangars et logistique
Sur plusieurs milliers de mètres carrés, la question n'est pas de savoir comment nettoyer, mais quand passer sans bloquer un chariot.
Grandes surfaces, petites fenêtres de tir
Un entrepôt ne se lave pas au balai : il se traite à l'autolaveuse, en suivant un plan de circulation défini avec votre exploitation. Les allées principales et les zones de quai concentrent la poussière et les traces de pneus ; les dessous de rayonnages, eux, ne sont accessibles que lorsque les emplacements sont vides — c'est un calendrier, pas une improvisation.
La poussière d'entrepôt est un vrai sujet : elle se dépose sur les charges, encrasse les capteurs des portes automatiques et remonte dans les bureaux d'exploitation. Un dépoussiérage périodique des structures basses, des grilles et des zones hautes accessibles évite qu'elle ne recircule en permanence.
Les bureaux d'exploitation, vestiaires et sanitaires sont traités comme des locaux tertiaires classiques, avec leur propre fréquence. Nous intervenons de nuit, le week-end ou pendant les fenêtres de faible activité, en tenant compte des flux de camions qui, en montagne, se concentrent souvent en début de matinée.
Autour de l'entrepôt
Les prestations que l'on associe aux sites logistiques.
Ateliers & garages automobiles
Sols huileux, fosses, zones d'accueil : le nettoyage des ateliers, avec les bons dégraissants.
Salles de sport & clubs
Machines, tapis, vestiaires et douches : hygiène quotidienne d'un lieu très fréquenté.
Écoles & établissements scolaires
Salles de classe, couloirs, sanitaires et réfectoire : un entretien quotidien hors présence d'élèves.
Logistique : vos questions
Disposez-vous du matériel pour de grandes surfaces ?
Oui, autolaveuse et balayeuse selon la surface et le type de sol. Le matériel est dimensionné à la visite : une machine trop petite sur dix mille mètres carrés coûte plus cher en heures qu'elle ne fait gagner.
Pouvez-vous travailler pendant l'exploitation ?
Sur les zones fermées à la circulation, oui, avec balisage. Les allées actives se traitent hors flux : croiser un chariot élévateur dans une allée fraîchement lavée est un risque que personne ne devrait prendre.
Traitez-vous les quais extérieurs ?
Oui, balayage mécanisé et lavage haute pression selon la saison. En hiver, la priorité va au dégagement des salissures liées au sel et à la boue, qui remontent directement dans l'entrepôt.
Des mètres carrés qui restent praticables
Donnez-nous la surface et vos fenêtres d'arrêt : nous dimensionnons le matériel en conséquence.